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在铁路上跑出来

由于堵塞,本店的芯片输送机在本店生产的铁路车辆组件脱落,它们无法从两个转向中心的钢芯片的浓密裤子处理。他们能做什么?它们在独特的双带堆叠输送机排列中找到了答案,其减少甚至消除了干扰问题。

发布日期:2017年10月9日

轴承的两个蓝色端盖出现在这一货车货车在巴特勒场的联合太平洋在威斯康星州是由Amsted铁路Brenco制造的,这是制造铁路车厢部件和系统。(前视图)
轴承的两个蓝色端盖出现在这一货车货车在巴特勒场的联合太平洋在威斯康星州是由Amsted铁路Brenco制造的,这是制造铁路车厢部件和系统。(第二种观点)
旧的传送带经常被从两个转弯中心流出的浓密的钢屑所堵塞。它们被连接在冷却池上方的每台机器上,使得许多芯片和碎片落入冷却池。维修技术人员在电机轴上使用管钳迫使传送带通过堵塞,车间每年损失96个小时的生产时间来清洗冷却液罐。
随着新系统,清洁从每三个月下降到一次每年一次,并且危险的废物去除率下降了75%。
现在,Murata MW400和MW200双主轴车削中心将芯片输送机放置在冷却液槽中,以便更好地进行芯片加工。芯片输送机配备了果酱管理器控制,自动清除输送机堵塞,并返回芯片输送机正常运行迅速和顺利。
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Amsted铁路布伦科轴承(Petersburg,VA)是一家领先的铁路汽车组件和系统制造商,实现了他们现有的芯片输送机正在分开。输送机正在从Murata MW400和MW200 Twin Spindle CNC Chuckers上的大型钢零件的转动处理芯片,并且不断地堵塞,从没有被输送到当前单位的浓密纵梁。从什么加工过程工程师Mark Vieira观察到,维护技术人员正在使用电机轴上的管扳手,以强制输送机通过堵塞。这些旧输送机也连接到冷却剂罐上方的每台机器上,允许大量的碎片和碎片落入罐中。“我们通常运行24/7操作,因此冷却液罐会填充芯片,必须每三个月清洁一次,”Vieira说。

他参加了在芝加哥举办的IMTS展会,并参观了展台约根森输送带有限公司(Mequon, WI),在那里他了解到他们的Munchman®II双带芯片输送机。他们向他展示了传送带系统的工作原理,以及它如何帮助解决他的商店在处理毛线时遇到的问题。Munchman II采用了一种独特的双带堆叠输送机安排在较低的曲线,并通过倾斜和排屑系统,减少甚至消除了物料输送和输送机堵塞问题。没有一个部件是焊接的。相反,每一个部件,由特重规格钢制成,由一个通过部件的轴支撑。如果一个部件应该损坏,皮带组件是完全可拆卸的,以便该部件可以迅速更换。该系统的特点是少了一些部件,从而提高了成本效益。

在Munchman II中,一个驱动器运行两个皮带,以实现高效运行。该系统是理想的车削和铣削作业中产生长串和沉重的切屑体积。维埃拉联系了一个销售代表,并开始把这个芯片输送到他们所有的Murata双主轴车削中心的过程。“我们设计定制系统来满足用户的需求,”Jorgensen的联合负责人约翰·达米科(John D’amico)指出。“对于任何新订单,我们的工程师使用SolidWorks创建和模型设计来解决特定的应用需求。选定的设计,然后进入我们的10万平方英尺最先进的制造设施,保持iso9001认证。”Amsted Rail Brenco公司为Murata MW400和MW200双主轴车削中心设计了冷却剂罐和芯片输送器,将芯片输送器放置在冷却剂罐中,以便更好地进行芯片加工。芯片输送机还配备了果酱管理器®控制,自动清除芯片输送机堵塞,并将输送机快速平稳地返回正常运行。

控制自动清零的主组件是功率逆变器和可编程逻辑控制器(PLC)。当发生卡纸时(即,当驱动电动机电流超过指定的阈值时)PLC停止输送机,暂停,并反转带或拖链行程的方向。在反向操作后在规定的时间长度后,输送机再次停止,暂停,并再次在向前操作。这被称为“清除周期”。当发生卡纸时,在反转方向之前将传送带暂停的时间长度被称为“前进时间延迟”或“反向时间延迟”。如果堵塞仍未清除,则将重复清除周期,直到卡纸清除或在满足规定的清晰周期(出厂默认设置为五个周期之前,但AMSted Rail Brenco将此设置更改为三个周期)。

通常,每个连续的反向循环的时间更长,以清除更加困难的卡纸。清除卡纸时,卡纸周期计数器中的值不会立即重置为零。输送机在输送机运行以进行规定的时间后发生复位而不会产生额外的卡纸(自动复位时间)。如果在指定的循环次数(称为“清除失败”)后不清除卡纸,则控制将关闭传送带并提醒用户。“如果某些东西进入输送机或输送机中的浓密芯片的数量,则控制器自动备份输送机并再次前进三次以在停止前尝试清除堵塞。然后我们手动清除果酱。这使我们的输送机能够损坏,因为试图强制输送机通过果酱。“

在安装这个新系统之前,车间在正常工作时间内,每台机器每年将损失96个小时的生产时间来清洁我们的冷却液槽。维埃拉回忆说:“我们减少了冷却池的清洗,从每三个月一次减少到一年一次。”“现在,我们可以在正常停产的几周内清洗冷却剂槽,这样就不会损失任何用于清洗冷却剂槽的生产时间。只需要每年清理一次水箱就意味着我们也减少了75%的冷却剂罐的危险废物清除量。这,加上定期维护,应该为我们提供一个更长的芯片输送机的寿命。我们的旧芯片传送带用了三年。我们的新传送带已经安装3年了,现在仍然运行良好。”

Amsted Rail Brenco轴承,2580正面路,Petersburg,VA 23805,804-732-0202,www.amstedrail.com.

jogensen输送机公司,10303北Baehr路,Mequon, WI 53092, 262-242-3089,传真:262-242-4382,www.jorgensenconveyors.com。

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